La voirie
EBERCC
La CCEBER a en charge l’aménagement, la réfection et la sécurisation des voies communautaires, y compris les pistes cyclables existantes et à créer ainsi que les trottoirs (sur 1,40 m), accotements et aménagements de sécurité.
Les routes départementales relèvent du Département et certaines voiries sont privées.
La Communauté de communes assure également la création, l’aménagement et l’entretien des espaces de stationnement d’intérêts communautaires (parkings usagers SNCF, de covoiturage…)
Sur notre commune :
Un plan de classement des voies a été établi lors de la prise de compétences définissant précisément la part des voiries communautaires, des voiries communales et des voiries privées.
Les demandes de remise en état d’une voirie sont faites annuellement auprès de la CCEBER qui valide (ou pas) les travaux à réaliser.
Toutes les demandes de ralentisseurs ou d’aménagements de sécurité sont transmises à la CCEBER qui valide (ou non).
La réfection ou la création des trottoirs qui bordent les voies communautaires sont de compétences communautaires sur 1,40 m de large.
Pour les pistes cyclables, CCEBER prend en charge: la bande de roulement, les trottoirs et accotements de voies, les ouvrages d’art, les aménagements de sécurité, les signalisations routières horizontales et verticales, l’entretien des fossés
La commune
Pour la voirie, il reste à la charge de la commune :
- Les travaux de nettoiement et de viabilité hivernale (Ils assurent le nettoyage de la chaussée, l’entretien des bas côtés, le salage et le déneigement).
- Les travaux de réseaux (éclairage public, électricité, téléphone..)
- Les travaux d’embellissement (matériaux et revêtements non traditionnels)
- Le fleurissement et l’embellissement des espaces paysagers particuliers (ex: partie centrale des giratoires…)
- Le mobilier urbain
- Le fauchage et l’élagage
- La signalétique non routière
Récemment, la commune a aussi assuré :
- La pose de ralentisseurs devant l’école primaire du village (contre l’avis de la communauté de communes).
- L’installation de zones 30 sur la voirie.
En cas de déformation de la chaussée ou de nid de poule, les services techniques interviennent rapidement pour sécuriser ou réparer.
Sur des petits travaux d’accessibilité, les services techniques prennent aussi la main.
